| Отзыв: | Японские авто эксплуатирую уже очень давно, были модели различных производителей: Тойота, Хонда, Дайхатсу, Мазда, Ниссан. Общее впечатление от всех японских авто очень хорошее. Тойота Платц у меня уже вторая по счету, до этого была 2000г.в. тоже с литровым двигателем. Этот с электронным табло и штатным СД. Не могу понять людей, которые высказывают о ней негативные отзывы. Каждый автомобиль рассчитан на свой контингент покупателей. Платц с этой точки зрения рассчитан на городских жителей, причем тех, которые хотят получить много удовольствия при минимуме затрат. Страховка, транспортный налог, расход бензина у Платца именно минимальные. Расход 92 бензина на обоих авто у меня составил в среднем по городу 5,5 литров, это неоднократно проверено. При стиле вождения \"тапок в пол\" он составляет где-то 6,5 литров. При внешней миниатюрности автомобиль имеет современный вид и весьма просторный салон. Сидеть удобно как впереди, так и сзади. Да, конечно, пластик внутри салона смотрится дешево, но японцы в последнее время вообще стали на этом экономить. У приятеля был Сузуки эскудо 1999 г.в. пластик такой-же, хотя автомобиль другого класса. Для любителей быстрой динамичной езды нужно брать Платц с двигателем 1,5 л., правда, будет другой расход бензина. Вообщем это на любителя. Минусом является и низкий клиренс, хотя его реально можно немного поднять, поменяв диски и резину. Подвеска мягкая, дорогу автомобиль чувствует хорошо, никакой повышенной парусности не замечал. Расходники недорогие, например, корейсикй воздушный фильтр в средней полосе РФ - 300 руб, оригнальный - 600, задние амортизаторы на заказ из Эмиратов - 1550 руб/шт, масляный фильтр - 90 руб. Вообщем, Платц современный комфортабельный городской автомобиль. Мое общение с ним не принесло никаких проблем. |
